|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Перевал Хуйтний-Даба 3167 монголами практически не используется, кроме передвижения на лошадях без тропы. При этом в верховьях рек, текущих с перевала, по обе стороны от него, находятся пастбища с десятками юрт чабанов.
Протяженное препятствие ранее велотуристами не проходилось.
Препятствие начинается в от р.Нарийн гол по ущелью р.Харгайтын гол, затем трек поднимается к перевалу и спускается вдоль р.Хэвийн гол в урочище Мухар нарийн.
Первые полкилометра ПП дорога проходит на некотором удалении от реки, покрытие каменное разбитое (фото 1). Затем трек приближается к руслу реки, в большом количестве появляются камни, принесенные с верховий в период снеготаяния, покрытие ухудшается до каменного с множеством ТП (фото 3, 4, 7, 11, 12, 13). Приходится часто пересекать реку через броды, в основном проезжаемые в седле. На протяжении трека от начала ПП до перевала встречается более 25 бродов (например фото 2, 5, 6, 8, 9, 10). На 24-м километре у дороги родник (фото 14), обозначенный на топокарте как «Хуйтний булаг». На 25-м — крутой глинистый подъем-спуск («пупырь») (фото 15). После спуска к броду через впадающую в р.Хуйтэн гол речушку, последующие 3 км до последней юрты перед перевалом — каменистая дорога с многочисленными ТП (фото 16, 17). С 28,5 км — начинается перевальный взлет по скотопрогонной тропе с многочисленными ТП (фото 18). На 32-м км — перевал Хуйтний-Даба со сложенной из камней пирамидкой Обо (фото 19).
От Обо трек резко поворачивает на северо-северо-запад и по бездорожью (фото 20) с небольшим набором высоты пересекает безымянный перевал, за которым следует спуск по камням (фото 21, 22) к юртам у реки Хэвийн гол. После крутого спуска и кочкарника у реки, на 40-м километре начинается уверенная колея дороги, которая идет вдоль реки до самого окончания препятствия. Покрытие каменное разбитое (фото 23) и глинистое разбитое (фото 24), в соотношении 50/50 %. На 43-м километре брод, проезжаемый в седле.
Заканчивается ПП у брода через р.Арцатын гол, перед урочищем Цунхэлийн эхэн ширэг.
Протяженное препятствие географически находится в основном в зоне высокогорья: 32,5 км — высокогорье и 17,9 км среднегорье. Согласно рекомендациям определения Географического показателя (Г), Г = (32,5*1,3+17,9*1,2) / 50,4 = 1,26.
Минимальный трафик присутствует только из долин к пастбищам, несколько автомобилей и мотоциклов в день. Через перевал дорог нет. Автономность высокая, на всем протяжении трека населенные пункты отсутствуют. Мест для постановки лагеря и пополнения запасов питьевой воды достаточно у рек. Лучшие рекомендуемые места для лагеря — в начале ПП, на 17 км, и в конце ПП у р.Арцатын гол. Воду рекомендуется кипятить, т.к. в верховьях рек находятся пастбища. Препятствие полностью преодолевается в седле, но требует наличия высокой техники движения по разбитому каменистому покрытию и хорошей подготовки велосипедов. Высота перевала более 3000 м, поэтому во избежание ухудшения самочувствия требуется акклиматизация.
трек ПП
Загружено 17 сентября 2025 года в 11:11
|
514 Кбайт
1. Камень, дорога разбитая, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 11:18
|
|
|
426 Кбайт
2. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 11:58
|
|
|
476 Кбайт
3. Камень, дорога/тропа со множеством ТП, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 11:59
|
|
|
352 Кбайт
4. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 11:59
|
|
|
381 Кбайт
5. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:07
|
|
|
427 Кбайт
6. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:07
|
|
|
423 Кбайт
7. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:07
|
|
|
431 Кбайт
8. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:08
|
|
|
366 Кбайт
9. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:23
|
|
|
359 Кбайт
10. ЛП, брод
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:23
|
|
|
290 Кбайт
11. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:23
|
|
|
331 Кбайт
12. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 17 сентября 2025 года в 12:23
|
|
|
360 Кбайт
13. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:07
|
|
|
490 Кбайт
14. Родник
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:07
|
|
|
356 Кбайт
15. Глина, крутой подъем
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:12
|
|
|
369 Кбайт
16. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:17
|
|
|
360 Кбайт
17. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:17
|
|
|
316 Кбайт
18. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:17
|
|
|
306 Кбайт
19. Перевал Куйтний-Даба
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:18
|
|
|
400 Кбайт
20. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:33
|
|
|
374 Кбайт
21. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:33
|
|
|
422 Кбайт
22. Камень, дорога со множеством ТП, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:33
|
|
|
379 Кбайт
23. Камень, дорога разбитая, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:33
|
|
|
332 Кбайт
24. Глина, дорога разбитая, сухая
Загружено 18 сентября 2025 года в 10:33
|
|
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 500 | ЛП | - | Фото 2, 5, 6, 8, 9, 10 |
| 2 | 39300 | Камень/булыжник, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | Фото 3, 4, 7, 11, 12, 13, 16, 17, 18, 20, 21, 22 |
| 3 | 700 | Глина/чернозём, дорога/тропа со множеством ТП, сухая | 2.50 | Фото 15 |
| 4 | 4700 | Глина/чернозём, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 24 |
| 5 | 5198 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 1, 23 |
|
saemel Емельянов Сергей Алексеевич Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
25 сентября 2025 года в 16:31 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 сентября 2025 года в 09:33 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
19 сентября 2025 года в 17:56 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ali Шмаренков Андрей Статус: пользователь Полномочия: 4 к.с. МКК: ТОФСТ (Тула) |
19 сентября 2025 года в 15:21 |
| Не хотелось использовать это неблагозвучное слово. Монголы произносят название как "Кутний". К тому же название на топокарте практически одноименной реки, стекающей с перевала, в разных масштабах (12 и 13 например в nakarte) имеют в начале букву как К так и Х. Исправил на Х | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
19 сентября 2025 года в 09:07 |
| На карте название перевала начинается с буквы Х | |