|
|
Авторизоваться... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сведения о препятствии |
 |
Параметры препятствия |
| Состояние трека: | очищен |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
| Количество точек: | ... |
| Усреднённый интервал: | ... |
| Общее ходовое время: | ... |
| Чистое ходовое время: | ... |
| Общая скорость движения: | ... |
| Средняя ходовая скорость: | ... |
Препятствие представляет собой автомобильную дорогу среднего качества, проходящую по кольской тайге между озер и болот. Почти на всем протяжении слева от дороги протекает река Вяла. Препятствие начинается на повороте дороги в пос. Восточное Мунозеро. Населенный пункт практически заброшен, видели жителя только в одном доме.
Дорога в поселке и далее имеет вид разбитой грунтовки (фото 1,2), попадаются ровные участки с крупным камнем (фото 4). В некоторых местах дорога намокла из-за дождя (фото 3,5).
После пересечения р. Вяла покрытие дороги сменяется на песчаное, как с рыхлыми участками (фото 7,8,12,13), так и с уплотненными (фото 11). Попадаются также и грунтовые участки (фото 9,10). Пересеченность местности средневыраженная, перепады высот достигают 20-30 м.
По мере приближения к трассе Кандалакша-Умба качество дороги улучшается, покрытие сменяется на грейдер, местами разбитый с гребёнкой (фото 14), местами укатанный (фото 16). Появляется некоторый трафик.
На всем протяжении участка через реки переброшены надежные автомобильные мосты (фото 15). По берегу Вялы есть живописные места, можно найти и хорошие ночевки. Мы ночевали на высоком берегу р. Вяла (фото 6) недалеко от моста, по которому её пересекли. Вниз спускаться не захотелось, так как было намусорено и попахивало тухлятиной. У дороги был родник-колодец с водой сомнительного качества. Препятствие полностью автономно, трафик небольшой (встретили около 5-7 машин). Из-за жары многие мелкие речушки и каналы были наполнены стоячей водой, пить которую с виду не хотелось, около моста через р. Рума находится, неотмеченный на osm, колодец.
Обзорная карта
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:17
1. Дорога через пос. Восточное Мунозеро
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:08
2. Участок Мунозеро - р. Вяла
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:08
3. Участок Мунозеро - р. Вяла
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:09
4. Участок Мунозеро - р. Вяла
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:09
5. Участок Мунозеро - р. Вяла
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:09
6. Ночевка на берегу р. Вяла
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:09
7. Дорога в районе Тормозера
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:10
8. Дорога в районе Тормозера
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:11
9. Дорога в районе Тормозера
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:12
10. Дорога в районе Тормозера
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:13
11. Укатанный песок
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:14
12. Рыхлый песок
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:15
13. Рыхлый песок
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:15
14. Гребенка
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:16
15. Мост через небольшую реку
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:16
16. Каменистая дорога
Загружено 14 декабря 2020 года в 00:17
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 12000 | Грунт, дорога разбитая, сухая | 1.90 | Фото 1,2 |
| 2 | 12000 | Грунт, дорога разбитая, мокрая | 2.40 | Фото 3,5 |
| 3 | 5326 | Песок, дорога рыхлая, сухая | 3.50 | Фото 7,8,12,13 |
| 4 | 13000 | Песок, дорога укатанная, сухая | 1.50 | Фото 11 |
| 5 | 6000 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | Фото 9,10 |
| 6 | 6000 | Гравий/щебень, дорога разбитая, сухая | 1.40 | Фото 14 |
| 7 | 6000 | Гравий/щебень, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.20 | Фото 4,16 |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 22:15 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
15 декабря 2020 года в 20:43 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 19:00 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 17:46 |
| Всё понятно. По разбивке мы оставляем, как оно есть. "Хариусный" доделываем фотографии. По данному препятствию, предыдущие прохождения добавили. Если по покрытиям возражений нет, то нам нечего к ним добавить. Тогда просим согласовать данное фактическое ПП. | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 14:57 |
| Все - члены МКК имеет в виду. А если мое мнение интересует, то как разбито сейчас - там таки 3 тройки. Самая слабая - это где аэродром, да. Но там песок делает ПП. Мы тот песок просто по лесу объезжали. Но логика в определении границ _сейчас_ - если машина не проедет, значит границы правильные. Имхо, от брода через Щучью до Муны - очень неплохая дорога. Но тройкой её делает брод через Щучью, брод через Тедзойок (раньше там был плохой мост) и небольшой кусок заболоченности (~200 м) восточнее Муны | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 14:51 |
| Света, по этому участку мы уже неоднократно обсуждали. Да и ходили все там тоже неоднократно. Вот Дима считает, что три тройки - вполне себе. Я думаю - хотя бы две :о) Тут все упирается именно в границы, потому что, как писал и видно из походов прошлых лет, если объединять два ПП, то все равно трешка будет. Хотя есть варианты, как объединять. Просто надо решить раз и навсегда, например: "Октябрьский - Умба" - три тройки. Или четверка и двойка или две тройки, ну мало ли. В общем - решить. И согласились все | |
|
sswoman Чернецова Светлана Юрьевна Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 14:37 |
| Андрей, а вот на твой взгляд, какая из 3 кс "не дотягивает"? По нашим ощущениям если только 1-я часть. "Хариусный", там всего 35 км и не самое плохое покрытие. Но фотографии мы там будем переделывать, там не всё так радужно, как с экшн-камеры. В принципе, если там посчитать более оптимистичные покрытия, может быть и оно вылезет в 2 кс. Можем прикинуть, если оно "надо" конечно... | |
|
dps Долотов Павел Статус: пользователь |
15 декабря 2020 года в 13:58 |
| Добавил сведения о предыдущих прохождениях | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 13:39 |
| Дим, так _три_ трешки получается :о( Причем, если объединять любых две из них, то все равно трешка. Что подтверждает твой поход в 14 году. У тебя там было 3 КС, когда ты считал от Октябрьского практически до Вялы (то есть сейчас - это 2 первых ПП по общему треку). Что-то в этом есть неправильное | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
15 декабря 2020 года в 11:56 |
| Андрей, я ж тебе говорил тогда в клубе, что все скорее всего будут 3 к.с. на мой взгляд так и есть... первый раз проходил этот участок в 1997 году... это была моя первая 3 к.с. ... ничего не поменялось... | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 10:45 |
| Резюмирую. В результате переделки участка Октябрьский-Умба на выходе получилось три (!!!) трешки.... Имхо, многовато и мне не кажется, что там такое... Но против цифр не попрешь :о( | |
|
a_ndre Потапенко Андрей Михайлович Статус: модератор Полномочия: 5 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
15 декабря 2020 года в 10:43 |
| Надо заполнить поля "Сведения о предыдущих продолжениях". PS Ганс, там для двушки слишком много песка. Примерно 8 км, из которых 3 км - рыхлого, не поедешь (по крайней мере у меня так было) | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
10 декабря 2020 года в 16:06 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Согласование ПП снято в соответствии с решением МКК (пересмотрены границы соседних ПП) | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 декабря 2020 года в 10:13 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 декабря 2020 года в 10:10 |
| У Андрея Потапенко трек в обратную сторону, поэтому всякое может быть... ну и мы его ПП не рассматриваем же. | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
2 декабря 2020 года в 10:09 |
| Группа Потапенко шла в обратном направлении, т.е. вверх - возможны нюансы... в любом случае данный паспорт подтверждает утвержденное препятствие в том же направлении, а когда появится в обратном направлении, тогда и будем смотреть. | |
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
2 декабря 2020 года в 10:06 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись для использования в отчёте | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 декабря 2020 года в 09:51 |
| #УВЕДОМЛЕНИЕ#_Добавлена согласующая подпись | |
|
gans Устинов Андрей Владимирович Статус: модератор Полномочия: 3 к.с. МКК: ФСТ-ОТМ (Москва) |
2 декабря 2020 года в 09:51 |
| Я не понимаю откуда у Андрея Потапенко взялся такой набор высоты, хотя у других авторов этого же препятствия он гораздо меньше. По моим ощущением это нормальная, хорошая "двойка" | |