|
Авторизоваться... |
Параметры учётной записи |
| Номер учётной записи: | 87 |
| Создал: | sas |
| Дата создания: | 01.01.2020 21:50:01 |
| Дата изменения: | 11.07.2021 09:31:53 |
5КС, с типичными ПП (пер.Джуку, пер.Тосор, пер.Кегеты),
Заброска из Бишкека
Дневка предполагается на Джилусу,
| № | Фамилия | Имя | Отчество | Дата рожд. | Пол | Спортивная квалификация | Контактные данные родственников или места работы (тел., e-mail) | Личные контактные данные (cубъект РФ, нас. пункт, тел., e-mail) | Тур. опыт | Обязанности |
| 1 | Вастаев | Александр | Эдуардович | 03.01.1969 | м | КМС | *************** | ************************ | 5ВеР 2020 Северный Кавказ | . |
График движения заявленный
Запасные варианты движения
|
| № п/п | Наименование | К.т. | Характеристика | Формальный признак | Статус паспорта | Авторство |
| 1. | траверс г. Каракунгей | 2 | планируемый | - | собственное | |
| 2. | перевал Джуку | 5 | крупный камень, мелкий камень, грунт | планируемый | - | собственное |
| 3. | перевал Тоссор | 5 | крупный, мелкий камень, тропа со множеством ТП | планируемый | - | собственное |
| 4. | перевал Тон (*** запасной вариант #1 ***) | 5 | планируемый | - | собственное | |
| 5. | перевал Улахол (*** запасной вариант #2 ***) | 5 | крупный, мелкий камень, грунт, тропа со множеством ТП | планируемый | - | собственное |
| 6. | перевал связка Барскаун и Сарымойнок | 2 | планируемый | - | собственное | |
| 7. | перевал Джалпакбель | 0 | L = 29.7 км, Hmax = 3338 м, НВ = 548 м, СВ = 425 м | планируемый | - | собственное |
| 8. | перевал Калмак-Ашуу | 3 | планируемый | - | собственное | |
| 9. | траверс хребта Байдулу | 3 | планируемый | - | собственное | |
| 10. | перевал Тюз-Ашуу (***запасной***) | 3 | крупный камень, грунт | планируемый | - | собственное |
| 11. | перевал Узбек | 3 | планируемый | - | собственное | |
| 12. | перевал Чаарарча | 4 | Грунт L = 22.6 км, Hmax = 3031 м, НВ = 782 м, СВ = 738 м | планируемый | - | собственное |
| 13. | траверс Каракол | 3 | планируемый | - | собственное | |
| 14. | перевал Кегеты | 4 | Асфальт, крупный камень, тропа с множеством ЛП | планируемый | - | собственное |
| Комментарии: |
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
22 апреля 2020 года в 00:01 | |
| Саша, понял. По накарте.ме - вот теперь да, отображается целиком) | ||
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
21 апреля 2020 года в 08:17 | |
| я ошибся в оценке покрытия первого участка. В ПП # 2959 первый участок указан как хороший грунт. Также поправил показатель Г. Теперь сумма баллов стала ближе к средней для 5КТ. По поводу nakarte.me - непонятно, на вкладке nakarte отображается все 35 км..... | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
20 апреля 2020 года в 20:43 | |
| Я всё понимаю, но что ты будешь делать, если по баллам в реальности перевалит за 6 кт? Я бы перестраховался... И ещё у тебя там 35 км длина ПП, а в варианте, который на накарте.ме отображается, только 26 км... | ||
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
19 апреля 2020 года в 09:42 | |
| Тоссор: покрытия списаны с ПП 2618, там были мокрые участки, тем не менее данный предрасчет по баллам остается в рамках 5 кт | ||
|
ancrane Журавлёв Антон Владимирович Статус: администратор Полномочия: 5 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
18 апреля 2020 года в 13:21 | |
| Мне думается, что пер. Тоссор даже при хорошей погоде реально может оказаться 6 кт при таких границах.. | ||
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
6 марта 2020 года в 14:35 | |
| "логика замены ПП 5 к.т. соседним на том же хребте ПП той же к.т. на случай непогоды... " - расчет на то, что пока группа будет двигаться к соседнему перевалу, погода улучшится | ||
|
dymba Романов Дмитрий Анатольевич Статус: - Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ МО (Московская область) |
5 марта 2020 года в 16:16 | |
| Не возражаю, готов подписать на выпуск. Есть небольшие замечания по паспортам ПП, но на этапе заявки они не актуальны - к.т. соответствуют рассчитанным и опыту группы. Так же непонятна логика замены ПП 5 к.т. соседним на том же хребте ПП той же к.т. на случай непогоды... но в принципе это не запрещено ;) | ||
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
4 марта 2020 года в 15:59 | |
| скорректировал Описание, Графики движения, Треки, и ПП. Прошу посмотреть | ||
|
sas Вастаев Александр Статус: пользователь |
29 февраля 2020 года в 19:17 | |
| а в МК есть/будут запасные варианты проще (и половина ПП к ним относится) | ||
|
kramar Фефелов Александр Викторович Статус: модератор Полномочия: 6 к.с. МКК: ЦМКК, ФСТ-ОТМ (Москва) |
1 февраля 2020 года в 10:26 | |
| По моему слегка перебор... Слишком много препятствий 5КС и вообще препятствий. Я бы пересмотрел маршрут - с большой долей вероятности придется резать по ходу и будут большие минусы за стратегию | ||