Паспорт протяжённого препятствия
Общие сведения
Сведения о предыдущих прохождениях
| В данном направлении: | перевал Тоссор, 5 к.т., 30.07-31.07 2021, автор паспорта: Кротов Д.А. |
| Ссылка на номер паспорта: | 4457 |
| В обратном направлении: | Фефелов А., 4 к.с., 2016 г. (нет сведений в базе velotrex) |
| Ссылка на номер паспорта: |
Параметры учётной записи
| Номер паспорта: | 9033 |
| Загрузил: | bas |
| Дата загрузки: | 27.08.2024 |
| URL: | http://www.velotrex.ru/files/1724768544_66cde120288ad.xml |
Параметры трека
| Состояние: | очищен |
| Количество точек: | ... |
| Протяжённость: | ... |
| Максимальная высота: | ... |
| Минимальная высота: | ... |
| Набор высоты: | ... |
| Сброс высоты: | ... |
[+]
Описание препятствия
Описание протяжённого препятствия
Перевал проходился уже разными велосипедными группами в обоих направлениях, так же перевал пригоден для движения внедорожного автотранспорта.
Пройден нашей группой в направлении СВ-ЮГ, препятствие полностью автономное. После прохождения перевала Тоссор, наша группа выдвинулась в направлении перевала Керегеташ
.
Препятствие пройдено в середине подъёма при плохой погоде дождь, град, снег, сильный ветер, что повысило бальную оценку КТ, но ПП при этом не переходит в более высокую категорию трудности.
Препятствие начинается в н.п. Тоссорчик. Начинается разбитая каменистая горная дорога, мокрая,, иногда встречаются проезжаемые в седле осыпи, а так же песчаные участки . После пересечения по бетонному мосту р. Тоссор каменистая грунтовая дорога идет по долине р. Теексу, дорога размыта потоками после дождя, углы подъема увеличиваются, дорога идет по серпантину, углы подъема сильно возрастают, покрытие сменяется на камень разбитый, качество дороги ухудшается, появляются множество ТП в виде рек и ручьев, текущих с гор. Далее дорога уходит от реки начинается перевальный взлет. Покрытие в основном крупный камень разбитый, встречаются очень крутые участки и ручьи, текущие с гор
Препятствие в основной массе преодолевается в седле, но имеет технические препятствия, и требует наличия высокой техники движения и отличной физической, психологической и тактической подготовки, и высокого уровня оборудования и подготовки велосипедов, наличия соответствующего снаряжения. Во избежание ухудшения самочувствия требуется акклиматизация.
Так как препятствие проходилось нами уже в конце похода акклиматизация у всех участников была.
[+]
[+]
Высотный профиль
[+]
Фотографии
1.карта ПП |
2.начало подъёма |
4. |
5. |
6.погода портится |
7. |
8. |
9.верхний участок |
10.начало перевального взлёта |
11.выход к перевалу |
12.команда на перевале Тоссор |
13.спуск с перевала в долину р.Джельтак |
[+]
Расчёт категории трудности протяжённого препятствия
Кпр - коэффициент протяжённости
Протяжённость препятствия (Lпп): 38.168 км
Протяжённость ЛП (Lлп): 0 км
Кпр = 1 + (Lпп - Lлп)/100 = 1.38
Кпк - коэффициент покрытия
Протяжённость препятствия: 38168 м
Характеристика покрытия
| № | Длина участка, м | Вид покрытия | Кпк | Примечание |
| 1 | 11289 | Камень/булыжник, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.30 | |
| 2 | 3780 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 | |
| 3 | 3400 | Грунт, тропа хорошего качества, мокрая | 2.40 | |
| 4 | 1100 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | |
| 5 | 4100 | Камень/булыжник, тропа хорошего качества, сухая | 1.90 | |
| 6 | 8700 | Грунт, дорога в хорошем состоянии, сухая | 1.40 | |
| 7 | 5799 | Камень/булыжник, дорога разбитая, сухая | 1.90 |
Кпк = 1.64
Кнв - коэффициент набора высоты
Суммарный набор высоты: 2370 м
Кнв = 2.78
Ккр - коэффициент крутизны
Средний уклон подъёмов: 8.03%
Средний уклон спусков: 7.47%
Ккр = 2.15
Кв - коэффициент высоты
Район похода: Тянь-Шань
Средневзвешенная высота: 2685.33 м
Кв = 1.31
С*Г - сезонно-географический показатель
Сезонный фактор: Благоприятный сезон
C = 1.00
Географический фактор: Малоблагоприятные районы
Г = 1.10
Категорирование протяжённого препятствия
КТ = 1.38 * 1.64 * 2.78 * 2.15 * 1.31 * 1.00 * 1.10 = 19.49
Препятствие соответствует V категории трудности